这段时间连晴高温。在渝北区，市级重点工程——轨道15号线一期项目的建设者们坚守岗位，项目部做好后勤保障工作，为他们送去清凉。

在轨道15号线一期绣湖路站，工人们正顶着烈日，进行绑扎钢筋、立模板支架等车站主体的施工。目前，绣湖路站主体施工已经接近尾声，预计将于本月底完成主体结构施工。宝圣湖车站正在进行基础开挖，预计将于2024年5月底完成主体施工。

钢筋工为主体结构加工箍筋

(资料图片)

项目测量工在进行TBM始发前定位测量

据了解，15号线一期（九曲河东—两江影视城）全长约38.73公里，设车站14座，均为地下站。其中，绣湖路站是一个明挖车站，共有4台隧道掘进机（TBM）在该站始发进行掘进施工。中铁隧道局重庆轨道15号线一期土建3标项目副经理李斌文介绍，一台盾构设备将按每月均300米的速度掘进开挖作业。轨道15号线一期绣湖路站到宝圣湖站，预计将于明年7月完成盾构施工，实现贯通。

正在施工中的轨道15号线一期绣湖路站外景

盾构司机操控隧道掘进机（TBM）设备进行掘进开挖

连日来，项目部的300多名工人坚守岗位、奋战一线，以保证工程的按期完工。而项目部首先调整工作时间为早晨6:00到上午10:30、下午16:00到晚上19:30；同时想方设法，做好后勤保障，为工人们送去清凉。中铁隧道局重庆轨道15号线一期土建3标项目党支部书记周碧挺介绍：“最近连晴高温天气，我们项目部严格实行错峰上班制，合理调整工人的作息时间，避开高温时段作业。同时，我们在项目现场设置了休息室，配备了空调，为工人提供清凉饮料 、西瓜、茶水及防暑降温药品，切实做好防暑降温工作，有效保障工人们的身体健康。”

工人在休息室喝饮料

据了解，轨道交通15号线是重庆首条城轨快线，分两期建设，建成后将横贯中心城区三大槽谷，高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城，对缓解中部槽谷拥堵、加快西部和东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。

（图片由中铁隧道局提供）

关键词： 防暑降温