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渝昆高铁是我国的重点建设工程。在中秋佳节里，渝昆高铁建设项目的建设者们依然坚守在工作岗位上辛勤付出，全力以赴抢工期、抓进度、保安全、保质量，确保建设项目持续推进。在建设者们的奋战下，截至目前，渝昆高铁川渝段箱梁架设任务也已过半。按照计划，渝昆高铁由四川进入重庆境内的箱梁架设将在年内完成。

这里是四川泸县和重庆永川区吉安镇的交界处鲤鱼凼村，渝昆高铁鲤鱼凼村特大桥第三片箱梁正在架设，中铁十二局渝昆高铁川渝段站前三标的施工人员正在加紧施工，组织有条不紊地推进箱梁架设。在架桥机的辅助下，经过一个多钟头的运粱、喂粱、提粱、落梁，一榀重达900吨的箱梁缓缓架设到墩台上。在运输架设箱梁的过程中，每个步骤都要精确到毫米，整个环节处处需要铁路建设者的高超技能。

30多岁的王在康来自山东菏泽，是渝昆高铁站前三标架梁技术负责人，从事高铁建设工作也有10余个年头，来到项目上后，王在康就像钉子一样驻扎在工地一线，今年春节期间就留守工地的他，原计划中秋节期间回老家一趟，但为了确保渝昆高铁川渝段建设有序推行，在这个中秋节日里，他和他的工友们放弃假日，默默坚守在工作岗位上，全力以赴投入到高铁建设中。

渝昆高铁全长699公里，设计时速 350公里每小时，是国家“八纵八横”高速铁路网之“京昆通道”的重要组成部分，建成通车后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时左右。加强成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系。中铁十二局承建的渝昆高铁川渝段站前三标途径重庆市永川区、四川省泸州市泸县和龙马潭区，标段全长38.9公里，总计预制架877孔箱梁。为加快项目建设进度，中秋假日期间，施工单位统筹做好节假日施工管理工作，确保高铁建设在假期不停工。

“中铁十二局集团渝昆高铁川渝段站前三标段，所有的这个架梁任务总共是877孔。截至目前总共完成了452孔，占总任务量的53%，其中重庆境内总共有208孔，已经完成了54孔，根据我们的这个施工进度计划，每天要完成两孔梁的架设任务，根据我们的总工期的安排是计划到今年年底，完成重庆境内所有箱梁的架设。由四川进入重庆境内架梁施工完成也标志着我们标段在重庆境内所有线路全部贯通，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实的基础。”中铁十二局渝昆高铁川渝段站前三标架梁负责人李磊表示。

（图片均为冉能全 摄）

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