中国(广西)自由贸易试验区成立以来，广西推进打造北部湾港保税燃油供应基地，吸引国际航行船舶聚集，加快西部陆海新通道航运发展。

6月1日，南宁海关提供信息显示，中国船舶燃料有限责任公司(中国船燃)日前在广西北部湾港完成首单出口退税低硫船用燃油业务，开启出口退税燃料油供应国际航线船舶的新开端，拉开了北部湾港保税燃油供应基地建设的序幕。

办理该项业务的南宁海关隶属钦州海关业务监控科副科长蒋健介绍，该批出口退税低硫船用燃料油共3250吨，为确保品质达标，海关依托国家石油化工品检测重点实验室，强化质量控制，对燃料油品质从厂区到监管仓进行全程监管，同时，以进口保税仓和出口监管仓“两仓合一”为基础，创新使用“一船多供”“先供后报”“锚地供油”“保税混兑”等模式，提高供油企业运营效率。

广西中燃船舶燃料有限公司总经理谢新平接受采访时表示，钦州市石化产业链成熟，钦州炼厂可生产低硫船用燃料油，在广西北部湾港开展保税油供应业务，具有资源和成本优势，将大大缩小北部湾港口保税油价格同新加坡港口的差距，今后，往返北部湾港口的国际航线船舶将改变以往在港小单补油的状况。公司计划在2025年初步建成北部湾港保税燃油供应基地。

南宁海关也表示，接下来，将推进以油品为核心的大宗商品投资便利化、贸易自由化改革，促进保税物流体系升级发展，在北部湾港建设海上航行船舶航运服务加油基地。

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