据《日本经济新闻》4月21日报道，为防范中东形势紧迫可能导致石油供应受阻，日本与东盟将建立一种能够在彼此之间融通石油储备的框架机制。第一步将是与越南就这一议题展开磋商。一旦陷入包括石油短缺在内的能源危机，日本制造业供应链将不可避免地受到冲击。为了防止供应链断裂，日本必须提高紧急时刻的应对能力。

报道援引日本政府相关人士的话透露，这是日本首次建立此类石油融通机制。为防范可能出现的石油、汽油、轻油供应中断，各国都拥有自己的战略储备。由于吸取了石油危机的教训，日本目前的石油储备超过国内消费量200天的水平。

报道称，另一方面，东盟国家对于中东原油的依存度较高，而且很多国家被认为并不具备充足储备。一些国家的储备仅能满足一个月的国内需求。在一些存在大量日本制造业产能的亚洲国家，一旦石油供应短缺，可能导致生产汽车和电子产品的工厂停工。考虑到整个亚洲都有提高能源短缺应对能力的需求，日本提出了构建这一融通机制的想法。

据报道，日本政府首先征求了越南的意见。正式的协商工作将待新冠疫情平息后开启，不过应争取早日达成共识。与印尼、泰国和马来西亚等国的磋商工作也将尽快展开。与菲律宾的合作可能以其他方式进行，比如由日方向菲方提供制定储备计划的经验等等。

今年3月，日本政府、日本石油天然气金属矿物资源机构、国际能源署与东盟8个国家的政府联合召开会议，日方在会上围绕石油储备和合作的重要性寻求各方理解。

报道指出，虽然全球都掀起了摆脱化石能源依赖的“去碳化”热潮，但日本政府仍将石油视为主要能源。尤其是近期，出于对亚洲经济增长潜力和石油需求增长的期待，一度低迷的油价也重回上升基调。在日方看来，有必要营造在争取完成去碳化目标的同时维系亚洲石油供应网络的环境。

报道称，日本也将在密切与东盟国家的合作、增加更多储备基地之际，为日本企业营造更加便利的营商环境。

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